Многие владельцы АЗС рассматривают систему улавливания топливных паров как отдельное экологическое оборудование, считая, что проверки безопасности и проверки топливных паров — это разные вещи, и проверяют их по разному. На самом деле, тройная система улавливания топливных паров взаимосвязана с множеством систем безопасности на АЗС: предотвращение перелива при разгрузке, аварийный отсечной клапан, состояние заземления от статического электричества — всё это напрямую влияет на возможность включения и остановки системы улавливания. Только понимая эти взаимосвязи, можно проводить эффективные проверки; проверка только самого оборудования приведёт к пропуску именно тех критически важных моментов, которые могут стать причиной аварии. В статье рассматриваются распространённые точки взаимодействия и ключевые моменты проверки.
С какими системами безопасности взаимодействует система утилизации
Первое место — это защита от перелива при сливе топлива. Возврат нефтегазовой смеси и мониторинг уровня жидкости — это два действия в одной операционной цепи: когда уровень в резервуаре приближается к установленному значению, сливо-наливные работы должны прекратиться, и возвратная линия должна остановиться. Если защита от перелива не работает, перелив и утечка газа часто происходят одновременно. Второе место — это аварийный отсечной клапан. В аварийной ситуации при нажатии аварийной кнопки должны остановиться одновременно накачка, сливо-налив и насос возврата, не допускается ситуация, когда топливо еще сливается, а возвратный вакуумный насос продолжает работать. Третье место — это защита от молнии и статического электричества. Если состояние заземления не соответствует требованиям, слив топлива вообще не должен проводиться, и возвратные работы также должны быть остановлены — движение газа по трубопроводу не исчезает из-за наличия системы возврата, и риск статического электричества остается.
Общая логика этих трех взаимосвязанных моментов: система утилизации следует за работой, а работа — за условиями безопасности. Если условия безопасности не выполняются, самостоятельная работа системы утилизации не только бессмысленна, но и может усугубить скрытые риски.
Пять шагов совместной проверки
- Проверка защиты от переполнения: перед сливом подтвердите, что мониторинг уровня жидкости работает, проведите тест на имитацию высокого уровня и проверьте, нормально ли срабатывают сигнал тревоги и остановка слива.
- Проверка аварийного отключения: проведение фактических испытаний кнопки аварийного отключения по циклу, подтверждение одновременной остановки АЗС, разгрузочного насоса и насоса сбора.
- Проверка электростатического заземления: перед сливом нефти измерить сопротивление заземления и оставить запись, поддерживать чистоту контактной поверхности заземляющего зажима, своевременно устранять коррозию при её обнаружении.
- Проверить логику взаимодействия: убедиться в соответствующей связи включения и выключения насоса сдачи с операциями по заправке и сливе топлива, не допуская пересечений или смещений.
- Проверка записей в замкнутом цикле: результаты каждого совместного тестирования заносятся в реестр, выявленные неисправные элементы отключаются в тот же день с установкой таблички "Неисправен" и подготавливаются к ремонту.
| связующие части | Взаимосвязь с системой переработки | Точки проверки |
|---|---|---|
| Мониторинг предотвращения разливов нефти | При достижении уровня до заданного значения прием прекращается, восстановление происходит по остановке. | Моделирование аварийной сигнализации на практике, сигнализация и остановка приема работают нормально |
| Кнопка аварийного отключения | Синхронная остановка при аварийном состоянии заправки, слива и утилизации | По фактическим измерениям в цикле подтверждено отсутствие сбоя в остановке |
| антистатическое заземление | Неправильная разгрузка на землю и восстановление. | Перед сливом топлива измерьте сопротивление и запишите данные, очистите контактные поверхности |
| Логика включения и выключения возвратного насоса | Следовать за пуском и остановкой по разрешению на работу | Проверить соответствие между запуском и остановкой, чтобы избежать перекрестных ошибок и смещений |
| Запись тестирования | Эффективность связи | Результат заносится в реестр, в день выхода из строя навешивается табличка "Неисправен". |
Применение метода совместной проверки в повседневном управлении
Совместная проверка не требует отдельной системы и легко интегрируется в существующие ежедневные и разгрузочные процессы: в обычные проверки перед разгрузкой добавляется подтверждение заземления и защиты от перелива, в еженедельные проверки — фактическое тестирование аварийного отключения, а ежемесячно три совместных записи сверяются и проверяются. Проверяющими могут быть не только специалисты — бригадиры и метрологи после инструктажа также могут выполнять эту работу. Главное — фиксировать на бумаге «было ли измерение и какие результаты», тогда эффективность взаимодействия не будет просто словом. При установке, наладке и ежегодных инспекциях производители оборудования также должны включать проверку взаимодействия в обязательные тесты и предоставлять станции записи о тестировании.
Часто задаваемые вопросы
Сколько раз в день следует проверять аварийное отключение?
С учетом графика учений по плану аварийного реагирования на станции, обычно достаточно проводить фактические измерения один раз в месяц. Тестирование проводится в периоды, когда не происходит заправка транспортных средств, после чего состояние восстанавливается и фиксируется. В случае обнаружения неисправности кнопок или десинхронизации остановки, их устраняют в тот же день, не допуская эксплуатации с дефектами.
Установили систему улавливания паров топлива, нужно ли еще проверять статическое заземление?
Требуется проверка. Поток нефти и газа, закрытый в трубопроводе, не исключает риска накопления статического электричества. Быстроразъемные соединения в разгрузочных отверстиях и межфланцевые перемычки трубопроводов зависят от эффективности заземления. Проверка системы возврата и заземления являются параллельными требованиями, а не взаимозаменяемыми.
Проводит ли станция совместные проверки или это делает производитель?
Повседневные проверки выполняются станцией, а углубленные тесты насосно-клапанной логики могут проводиться совместно с техническим обслуживанием производителя. Только при четком разделении обязанностей с обеих сторон и взаимосвязанных записях надежность взаимодействия будет обеспечена.
Данный материал подготовлен компанией Luoyang WoHong Petrochemical Equipment Co., Ltd. Компания предоставляет услуги по проектированию, производству, сборке на шасси, монтажу, наладке и послепродажному обслуживанию оборудования для тройной рекуперации нефтегазов для АЗС и нефтебаз. Для проведения выездной проверки или конфигурации решения просим обращаться для обсуждения.